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¿Urbanizar o vender?

Opinión

¿Urbanizar o vender?

¿Urbanizar o vender?

Está bien claro que la palabra y la acción llamada “Planificación”, no está muy clara en Panamá si se le pone unos dólares de por medio.

Esta ciudad se mueve por el dólar; yo siendo promotor, por ejemplo, no me va a importar con los demás; veo un terreno que me interesa para ganar dinero, sin importarme la planificación de todo el lugar que me rodea, solo hago mis casas, gano mis verdes y que los demás vayan a ver como se resuelven porque yo ya resolví lo mío.

Y allí la raíz del problema de la planificación, al MIVIOT, MOP, entre otras, no le conviene (para nada) perder las ganancias que le dan las jugosas promotoras al construir proyectos residenciales tan millonarios.

Entonces como queremos hablar de que el metro será la solución maravilla, si no existe una Planificación base como las urbanizaciones, si no se estima que el metro necesite un orden y unos añadidos para que funcione a la perfección.

Por ejemplo, un dulce necesita muchos ingredientes para llegar a comerlo como tal. Ahora bien, la pregunta sería: ¿Cuáles son esos “mágicos” ingredientes para que una nueva solución(o un nuevo terror, por donde se quiera mirar) funcione?

Para mencionar algunos, se debería mejorar el caos de las calles y evitar que las urbanizaciones tengan un embotellamiento-salida y que posean más accesos (ya sean cerrados o abiertos), para mejorar el flujo de autos en la ciudad.

Otro punto es ofrecer al usuario del transporte público (que es la gran mayoría de los panameños lo utiliza) más espacios públicos para esperar el transporte. Expongo que hacen falta más paradas dignas y que los usuarios no hagan filas en las calles, más zonas de acceso (veredas, líneas de seguridad, puentes, etc.) para transitar sin el riesgo de caminar por las calles,

Es necesario decir que hay que educar a los peatones y a los que no usan el transporte público (los que tienen vehículo), que el peatón es primero siempre y cuando el peatón sea prudente a la hora de transitar por las calles.

Puedo mencionar que a pesar que el metro vaya a reducir un poco el caos en la ciudad, hay que entender que el transporte público (el metro bus) no puede desaparecer por arte de magia a raíz del metro, y que deberían traer más metro buses a la comunidades, llámense colectoras, que mantenían el flujo regular de personas dentro de la urbanización. 

Urbanizar no es solo ubicar palmeras en medio de isletas y sembrar ixoras rojas en medio de la calle, urbanizar es planificar y estudiar el flujo de personas que vivirán allí, analizar soluciones contra las horas pico en cuanto a movilización y quizás diseñar un lugar utópico pero sostenible y sustentable para vivir.

Sin decir más, hay que pensar que aveces para solucionar un caos, hace falta solucionar desde dentro para traer una nueva solución.

Practico la arquitectura, amante del arte (en todas sus manifestaciones) y del urbanismo. Tomo fotos como hobby y practico la fusión en la gastronomía.

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